▲重庆晨报2023年8月30日要闻版

智能网联新能源汽车和智慧交通是今年智博会的展示重点和关注的焦点。连日来，一辆装载车路协同系统的汽车在两江新区悦来大道进行道路测试。这是两江智慧城投公司在进行车路协同系统的场景运用实验，全力推动车路协同产业落地。

近年来，两江新区加快建设国家级车联网先导区，通过不断推进车联网建设、已建成区域的应用推广、搭建统一云端服务平台等举措，助推两江新区实现“人-车-路-网-云”高效智慧交通模式，进一步“链”起车联网和智能网联汽车产业新生态，“聚”起智能交通、智慧能源、智慧城市等领域变革新动能。

以日常出行为例，汽车装载上车路协同系统，车主驾驶中能更快获取最新的交通信息，从而提升行车安全性和通行效率。具体来说，道路上安装的感知设备会实时采集前方道路交通状况，运用“车-路-云-网”交互通信，通过汽车中控屏图像或语音系统，将前方路况、事故等交通信息及时推送给车主。

作为两江新区国家级车联网先导区建设的投资、建设、运营主体，两江智慧城投公司正加快推进主干路网联化改造，在两江新区已建成道路安装RSU路侧设备、摄像头等感知设备以及通信设备、路侧计算设备，同时搭建云控平台、绘制高精地图，通过车端路端全面数字化感知和路侧、云端两层计算，确保将事故预警、路况事件等信息及时发布给驾驶员，全面提升道路交通智能化，提高道路交通安全系数，以数字技术驱动智慧交通发展。

截至目前，两江新区已安装激光雷达、毫米波雷达等感知设备以及通信设备、路侧计算（RSU）设备约410套，覆盖干线道路约260公里，完成道路网联化改造230个，其中重点路口55个，普通路口175个。